01.12.2013 Schlüsselübergabe für neuen Audi terminal in Berlin-Zehlendorf
Am Freitag, dem 29. November, hat die feierliche Eröffnung des neuen Audi terminal in Berlin-Zehlendorf mit symbolischer Schlüsselübergabe stattgefunden. Volkswagen Immobilien verantwortete im Auftrag der Volkswagen Group Retail Deutschland (VGRD) die Projektentwicklung und -realisierung des zweigeschossigen Automobilneubaus in der Bundeshauptstadt. Generalplaner des rund zehn Millionen Euro Projekts ist die Delta Bauplanung GmbH aus Braunschweig.
In seiner Grußbotschaft bedankte sich Axel Schiffers, Leiter Technisches Management bei VWI, bei allen Baubeteiligten für die erfolgreiche Realisierung: „Vor kurzem haben wir in Stuttgart die Eröffnung des größten Audi terminal in Europa gefeiert. Heute freuen wir uns, dass ein weiterer Audi terminal unter unserer baulichen Regie fertiggestellt wurde. Mein Dank gilt unseren Auftraggebern für Ihr Vertrauen und allen, die sich tatkräftig und mit viel Engagement am Bau beteiligt haben – das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen.“
Urbane, kompakte terminal Architektur und energieeffiziente Bauweise
Die zweigeschossige Audi Händlerimmobilie im terminal-Architekturkonzept verfügt über eine Bruttogeschossfläche von 4.628 m², wobei mehr als die Hälfte dieser Fläche den Werkstattbereich ausmachen. Im Erdgeschoss befinden sich der Neuwagen-Ausstellungsbereich mit Fahrzeugauslieferung, Büroflächen und der Werkstattbereich mit Dialogannahmeplätzen, Waschanlage sowie das Teilelager. Im ersten Obergeschoss befinden sich weitere Büro- und Mitarbeiterräume. Die Gebäudekubatur zeichnet sich durch eine großflächige Glasfront aus, die den Showroom und die Audi-Modelle durch viel Lichteinfall inszenieren. Auch das Thema nachhaltiges Bauen ist ein wichtiger Aspekt bei diesem Projekt: So erfolgt z.B. die Wärmeversorgung anteilig über Geothermie sowie über eine Solaranlage.
Insgesamt sind auf dem rund 15.000 m² großen Grundstück mehr als 200 Parkplätze vorhanden, allein 26 davon stehen den Kunden direkt vor dem Autohaus zur Verfügung.
Meilensteine der Bauplanung
Die Bauzeit für das Audi terminal startete nach Erteilung der Baugenehmigung im August vergangenen Jahres. Nach 14 Monaten konnte das fertiggestellte Autohaus im Oktober 2013 an den Nutzer, der Audi Berlin GmbH, übergeben werden. Insgesamt wurden in dem Gebäudekomplex mehr als 1.800 m³ Beton verbaut – ein üblicher LKW-Betonmischer, wie man ihn aus dem Straßenverkehr kennt, fasst höchstens 8 m³. Weiterhin wurden rund 200 Tonnen Bewehrungsstahl sowie 65 Tonnen Profilstahl im Bereich des terminal und 48 Tonnen Stahl im Werkstattbereich verwendet. Fast 24 Kilometer Elektro- und Datenkabel kamen letztlich zum Einsatz. Das entspricht in etwa dem Hin- und Rückweg vom neuen Audi terminal zum Strandbad Wannsee.
In seiner Grußbotschaft bedankte sich Axel Schiffers, Leiter Technisches Management bei VWI, bei allen Baubeteiligten für die erfolgreiche Realisierung: „Vor kurzem haben wir in Stuttgart die Eröffnung des größten Audi terminal in Europa gefeiert. Heute freuen wir uns, dass ein weiterer Audi terminal unter unserer baulichen Regie fertiggestellt wurde. Mein Dank gilt unseren Auftraggebern für Ihr Vertrauen und allen, die sich tatkräftig und mit viel Engagement am Bau beteiligt haben – das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen.“
Urbane, kompakte terminal Architektur und energieeffiziente Bauweise
Die zweigeschossige Audi Händlerimmobilie im terminal-Architekturkonzept verfügt über eine Bruttogeschossfläche von 4.628 m², wobei mehr als die Hälfte dieser Fläche den Werkstattbereich ausmachen. Im Erdgeschoss befinden sich der Neuwagen-Ausstellungsbereich mit Fahrzeugauslieferung, Büroflächen und der Werkstattbereich mit Dialogannahmeplätzen, Waschanlage sowie das Teilelager. Im ersten Obergeschoss befinden sich weitere Büro- und Mitarbeiterräume. Die Gebäudekubatur zeichnet sich durch eine großflächige Glasfront aus, die den Showroom und die Audi-Modelle durch viel Lichteinfall inszenieren. Auch das Thema nachhaltiges Bauen ist ein wichtiger Aspekt bei diesem Projekt: So erfolgt z.B. die Wärmeversorgung anteilig über Geothermie sowie über eine Solaranlage.
Insgesamt sind auf dem rund 15.000 m² großen Grundstück mehr als 200 Parkplätze vorhanden, allein 26 davon stehen den Kunden direkt vor dem Autohaus zur Verfügung.
Meilensteine der Bauplanung
Die Bauzeit für das Audi terminal startete nach Erteilung der Baugenehmigung im August vergangenen Jahres. Nach 14 Monaten konnte das fertiggestellte Autohaus im Oktober 2013 an den Nutzer, der Audi Berlin GmbH, übergeben werden. Insgesamt wurden in dem Gebäudekomplex mehr als 1.800 m³ Beton verbaut – ein üblicher LKW-Betonmischer, wie man ihn aus dem Straßenverkehr kennt, fasst höchstens 8 m³. Weiterhin wurden rund 200 Tonnen Bewehrungsstahl sowie 65 Tonnen Profilstahl im Bereich des terminal und 48 Tonnen Stahl im Werkstattbereich verwendet. Fast 24 Kilometer Elektro- und Datenkabel kamen letztlich zum Einsatz. Das entspricht in etwa dem Hin- und Rückweg vom neuen Audi terminal zum Strandbad Wannsee.
