03.09.2020 Covid-19 stellt die globalen Lieferketten auf den Prüfstand
An den europäischen Märkten für Transport-, Verkehrs- und Logistikdienstleistungen ändert sich derzeit vieles. Covid-19 hat Stärken und Schwächen der globalen Lieferketten aufgedeckt. Auf der einen Seite erwies sich der Lebensmittelsektor als relativ widerstandsfähig, obwohl ihn Panikkäufe einer harten Probe unterzogen. Auf der anderen Seite hat die Corona-Pandemie viele Warenlager und andere Logistikeinheiten mit schweren Lieferstörungen und Engpässen konfrontiert, die zu einem enormen Einnahmeausfall führten.
Prof. Dr. Thomas Beyerle, Head of Research der Catella Group, kommentiert: „Der E-Commerce entwickelt sich zu einem alltäglichen Versorgungsdienst, der Grundbedürfnisse der Verbraucher befriedigt. Während der Covid-19-Krise erwiesen sich Niedrigtechnologie-Lösungen für das Problem der Last Mile als am wirksamsten. Das deutet darauf hin, dass zumindest für eine gewisse Zeit komplizierte und teure Hightech-Lösungen nicht notwendig sein dürften.“
Einige Folgerungen:
• In den Monaten der Covid-19-Krise wurden einzigartige und innovative Lösungen umgesetzt, insbesondere in der Logistik, wo schnelle und direkte Lieferungen erwartet werden und unerlässlich sind.
• Die Schwerpunkte der notwendigen weiteren Entwicklungen werden auf der Flexibilität der Lieferketten, ihrer Belastbarkeit, der Interkonnektivität der Warenlager und der Aufrechterhaltung des Geschäftsbetriebes liegen.
• Die Versorgungskette des Lebensmittelhandels muss weiter verbessert werden, um Produzenten, Betriebe und Verarbeitungsbetriebe, Lieferanten, Lagerhäuser, Verpackungsunternehmen, Vertriebsunternehmen und Supermärkte weitreichender zu vernetzen.
• Die Schwächen und Engpässe bei Lieferketten werden noch einige Zeit bestehen, bis neue Lösungen vollständig umgesetzt sind.
Die vollständige Studie gibt es zum Download unter https://www.catella.com/de/deutschland/research
Prof. Dr. Thomas Beyerle, Head of Research der Catella Group, kommentiert: „Der E-Commerce entwickelt sich zu einem alltäglichen Versorgungsdienst, der Grundbedürfnisse der Verbraucher befriedigt. Während der Covid-19-Krise erwiesen sich Niedrigtechnologie-Lösungen für das Problem der Last Mile als am wirksamsten. Das deutet darauf hin, dass zumindest für eine gewisse Zeit komplizierte und teure Hightech-Lösungen nicht notwendig sein dürften.“
Einige Folgerungen:
• In den Monaten der Covid-19-Krise wurden einzigartige und innovative Lösungen umgesetzt, insbesondere in der Logistik, wo schnelle und direkte Lieferungen erwartet werden und unerlässlich sind.
• Die Schwerpunkte der notwendigen weiteren Entwicklungen werden auf der Flexibilität der Lieferketten, ihrer Belastbarkeit, der Interkonnektivität der Warenlager und der Aufrechterhaltung des Geschäftsbetriebes liegen.
• Die Versorgungskette des Lebensmittelhandels muss weiter verbessert werden, um Produzenten, Betriebe und Verarbeitungsbetriebe, Lieferanten, Lagerhäuser, Verpackungsunternehmen, Vertriebsunternehmen und Supermärkte weitreichender zu vernetzen.
• Die Schwächen und Engpässe bei Lieferketten werden noch einige Zeit bestehen, bis neue Lösungen vollständig umgesetzt sind.
Die vollständige Studie gibt es zum Download unter https://www.catella.com/de/deutschland/research
